ときどき、交通公園に弊息子タケを連れて行っている。相変わらずだ。
以前は身体能力の向上と、周囲の状況把握能力を高めることを主目的としていた。
しかし最近は、補助輪なしの自転車に切り替えて練習をはじめ、おもに「集中力強化」を狙っている。
というのも、彼はとにかくキョロキョロするクセがある。
習い事に通わせているのだけど、毎回「足をバタバタさせる・指を口に入れる」「キョロキョロする」「隣や後ろを見て、先生の方を見ない」などと先生からありがたい指摘を受ける。
よく言えば好奇心旺盛、悪く言えば集中力が決定的に不足している。
5歳男児としては年相応とも言えるが、親としてはそろそろ「ちゃんとして欲しい」と思うのが本音だ。
とはいえ、ガミガミ言ったところで直るものではないだろう。
じゃあどうしようか、と考えたとき、補助輪なしの自転車を漕がせたら強制的に集中力が高まるぞ、ということを思いついた。
運転に慣れてしまえば気が散っていても漕げるのが自転車だが、まだ漕ぎ方を習得していない彼にとっては、ちょっとした気の緩みがダイレクトに転倒に直結する。
力まず、よそ見をせず、まっすぐ進路を見ながら「無の境地」で漕ぎ続けないといけない。
だから、集中力強化のために、ただそれだけのために彼に補助輪なしの自転車漕ぎを命じている。
当然、彼はまだその悟りからは程遠い。何度も何度もひたすら失敗し、それでも失敗から学ぼうとせず、同じ過ちを延々と繰り返し続ける。
僕はそれにできるだけ口を出さず、自転車の後ろを支えるだけに徹している。
ここでうっかり口を出すことにすると、「なにやってるんだッ！よそ見するな、って言っただろ！」などと腹を立ててしまう。
ただ、中腰のまま後ろから16インチの自転車を支えつつ押して歩くというのは、大人にとって冗談抜きで腰が痛くなってくる。
以前、リビングで234ピースのパズルに付き合った際にも僕の背筋は深刻なエラーを吐き出したが、今回はそれを遥かに凌駕するフィジカルな強度が求められる「地獄のスクワット」状態だ。
子供も人生の壁にぶち当たって苦労しているが、後ろを並走する50代の大人にとっても、耐用年数を迎えた骨格が悲鳴を上げる非常にハードな苦行となっている。
現在、交通公園の片隅で、非常にスリリングな耐久レースが開催されている。
(2026.04.05)
コメント
コメント一覧 （2件）
交通公園のシステムについて当方よく分かっていないのですが、備品の自転車をその都度レンタルする形なのでしょうか？自前の自転車ではなく？
というのが、たしか自転車を大人が後ろから支えられるようなバーというかハンドルのようなものがあったよな、と思いまして。ちょっと調べてみたところ、アマゾンだと「子供自転車用補助ハンドル」で検索すると色々ヒットしますし、サイクルベースあさひでは「手押し棒」なる名前でラインナップされているようです。適応は子供用らしく16インチから18インチまでといったところ。
ただ、借り物の自転車にそういったものを付けるというのは現実味に欠けますし、もしも自転車が自前だったとしてもそもそも成長段階のほんの一時期のために数千円を課金するのもどうか、という問題もありますよね。そのあたりは親御さんの考え方次第なのかも、なんて思いました。
一平ちゃん＞
おお、一平ちゃんが住んでいるエリアにも「サイクルベースあさひ」はあるのか。全国区のお店だとは知らなかった。ちなみに我が家の電チャリはサイクルベースあさひで買った。
交通公園もいろいろあるようで、「街の道路をミニチュア的に再現し、踏切やS字カーブ、信号がありますよ。自転車は自分で持ってきてね」というのもあるし、それに加えて自転車を貸してくれるところもある。
我が家が行っているところは、自転車を借りることができる交通公園(持ち込み禁止)なので、ありものを使っている。確かに手押し棒があれば便利なんだけど。
「右を漕いだらすぐに左を漕がないと、バランスがくずれる」
という当たり前のことなんだけど、なかなか子どもにこれを実感させるのは難しいです。
おそらく、補助輪付きチャリをさっそうと漕いでいたときは、片足ばかりに負荷をかけたり、バランスが良くなかったのかもしれない。
そう考えると、自転車を運転するって、体のバランス感覚を養う良いトレーニングなのでは？と思うのだけど、大人が今更自転車をこいでも、大して筋肉がついたりカロリーを消費したりしないのが惜しい。